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Avec l'avènement du petit train, le projet de construire un pont métallique sur la Sarthe pour traverser la rivière voit le jour. Ce pont sera l'œuvre du grand ingénieur breton HAREL DE LA NOE. Il sera construit en 1896 et la ligne du petit train - LE MANS-MAYET sur laquelle est située la gare de Fillé sera ouverte le 13 Septembre 1897.
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