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Histoire de fillé sur sarthe après la séparation d'avec la commune de guécélard jusqu'à la belle epoque.

LE PONT DE FILLÉ CONSTRUIT PAR L'INGÉNIEUR HAREL DE LA NOË

LE PONT DE FILLÉ CONSTRUIT PAR L'INGÉNIEUR HAREL DE LA NOË

CONSTRUCTION DU PONT DE FILLÉ SOUS LE MANDAT DE MONSIEUR CHARLES DE VAUGUYON La photo du dessus avait été adressée en 2004 au Maire de Fillé par Monsieur F. LÉPINE de l'Association pour la Mémoire et la Notoriété de Louis Auguste Marie Harel de la Noë....

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La Belle Epoque - Messieurs Roboam et Loriot respectivement Maires jusqu'en 1908.

La Belle Epoque - Messieurs Roboam et Loriot respectivement Maires jusqu'en 1908.

Tableau de peinture à l'huile sur bois peint par Christiane Choisnet. photo collection particulière Ci-dessus : Première carte postale de FILLÉ écrite en 1902 par des Pêcheurs (un pêcheur de brochets ; carte postale-photo rare collection personnelle)....

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LA GARE DE FILLÉ

LA GARE DE FILLÉ

Avant la création de la ligne des petits trains de la Sarthe, le transport régulier des voyageurs était assuré par les bateaux à vapeur. La Compagnie de Blanzy effectuait le trajet entre Angers et Le Mans. Puis, petit à petit , une lente évolution s'opérait...

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AU TERME DE PRÈS D'UN SIÈCLE DE VIE COMMUNE, FILLÉ ET GUÉCELARD SE SÉPARENT, LOI DU 30 JUILLET 1880

AU TERME DE PRÈS D'UN SIÈCLE DE VIE COMMUNE, FILLÉ ET GUÉCELARD SE SÉPARENT, LOI DU 30 JUILLET 1880

La Gare de Guécelard vers 1900. Finalement, malgré l'opposition du Préfet de la Sarthe et du Ministre de l'intérieur de l'époque, après quinze années de pétitions, la ténacité des habitants du secteur de GUECELARD sera récompensée puisque le Conseil d'Etat...

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